将新增一处人行道 增设一个口袋公园
日前,由市住建局建设的东山路微循环道路改造工程正式开工。该道路改造完工后,将提高通行效率,缓解江苏路通行压力,居民出行也更加安全方便。
昨日上午,记者在东山路市一中后门附近的一段右侧匝道看到,施工支架已经搭建到位,施工人员正在对单行道一侧的护栏进行翻新。
据了解,东山路起点接人民路,终点接北京北路,全长约1100米,道路红线宽度6—15米,为人民路与北京北路的支路。为消除堵点,我市决定对该道路局部进行改造。此次改造工程起点位于东山路寄宿学校处,终点接北京北路,全长约750米。为了减少对交通及居民生活带来的影响,工程分为5个段位分阶段施工。
“目前,正在进行的是第四段人行道和护栏的翻新作业,计划本月下旬完工。完工后将转入第二段施工。我们将加快推进项目建设,争取早日完工,最大限度减少施工对市民出行带来的影响。”施工方国瑞(湖北)建工集团有限公司项目经理贺敬介绍。
采访期间,不少市民得知该路段将进行改造,连连叫好。“东山路的车行道和人行道确实比较窄,有的地方甚至都没有人行道,非常期待进行改造,这样我们出行会更加方便安全。”东山苑居民李阿姨说。
工程分5个段位分阶段施工
第一段为东山路寄宿学校东侧上坡处至东山苑物业6号岗,全长约50米。该路段车行道最窄处为5.3米,单侧人行道。改造完工后,该段道路车行道将拓宽至8米,同时右侧将新增一处人行道。值得关注的是,在道路一侧还将增设一处架空式口袋公园,今后附近市民又多了一处休闲娱乐的活动空间。
第二段为东山苑物业6号岗至东山苑物业3号岗,全长约190米,其中90米为车行道、人行道、护栏翻新,另外100米为车行道拓宽,新修建一处人行道。改造后,该路段车行道平均宽度将达到6.5米,人行道宽度达到1.65米。
第三段为经信局家属院南侧,该路段存在转弯半径较小、人行道较窄的问题。改造后,将设置2米宽的人行道及1米宽的绿化带。
第四段为东山苑物业3号岗至市一中后门附近右侧匝道,全长约90米,改造内容涉及人行道、车行道、护栏以及路面翻新改造。
第五段为上海城后门至北京北路,改造内容涉及车行道、人行道拓宽以及新增一处6米宽的右转专用车道。改造完工后,车行道宽度将达到13米,同时,市自然资源和规划局一侧人行道加宽至3米。
(《十堰晚报》2022年11月8日)