西宁启动公共临时停车场整治行动

添加时间：2016-10-14 09:32:55      点击： 次

　　1.高倍率的技术经济指标立体停车设备停车容量大。占地面积小，也可停放各种类型的车辆，特别是轿车。而投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地面积也远比地下车库少。
　　
　　2.外观同建筑协调，管理方便立体停车设备最适合用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区。许多装置基本无须专门的操作人员，一个司机就可单独完成。
　　
　　3.完备的配套设施及“绿色”环保自动立体车库具有完整的安全系统，如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等。存取过程可由人工完成，也可以配备计算机设备全自动完成，这也给今后的开发设计留有大的空间。立体停车设备(10张)
　　
　　由于车辆在存取过程中只在极短的时间内低速行驶，故而噪声、排气极其轻微。
　　
　　●首批整治西区1600个车位
　　
　　●胜利路沿线4个停车场开始重新建设
　　
　　虽然距离《西宁市公共临时停车场建设管理办法》实施还有不到一个星期的时间，但现有公共临时停车场的整治、规划、建设已经启动。昨日，记者从市交通运输局获悉，26日起，胜利路沿线的4个停车场作为第一批整治对象开始重新建设，这也标志着西宁市的公共临时停车场整治正式进入全面实施阶段。
　　
　　胜利路沿线4个停车场开始重新建设
　　
　　城西区的新宁路至同仁路、胜利路至五四大街包围区域内的1600余个停车位，将作为全西宁市公共临时停车场整治的首批对象，重新规划建设，预计明年上半年完工。
　　
　　其中，分别位于赛博数码广场、人民公园花鸟鱼虫市场至省物资储备局、胜利路电子城、华润万家超市4个地点的停车场已从26日开始重新建设，建设时间为期一个月。在此期间可能会对行人造成一定影响，希望市民予以理解。
　　
　　本次公共临时停车场规划建设，充分考虑行人通行，原则上停车位一律靠马路沿线设置，不再设立门禁系统，而改用地磁感应系统，并设立电子引导牌，以方便驾驶员了解停车场信息。
　　
　　为方便行人通行，凡设立公共临时停车场的人行道，必须预留至少3米宽的行人通道，其中包含不少于2米宽的盲道。停车场地面仍铺设地砖，但铺设标准会高于现行标准，停车场出入口则铺设沥青，以方便车辆通行。
　　
　　全市公共临时停车场将采取统一标准
　　
　　由于目前的公共临时停车场存在设置不规范、设置数量过多、过多占用道路空间和步行空间、对动态交通干扰大、停车破坏人行道设施等诸多问题，因此，本次西宁市的公共临时停车场整治将采取统一规划、统一建设的原则实施。
　　
　　本次整治将采取边整治边建设的方式，先逐步取消历年市、区两级政府部门审批设置的道路两侧所有停车场，包括沿线建筑物退红线范围内的停车场；取缔道路两侧未经审批擅自设置的所有停车场。
　　
　　之后，将采取统一规范实施建设。车位将根据不同路段现状，施划不同形式的规范停车场泊位，并实施相应的地坪改造，标志标牌的设立等工作。
　　
　　收费标准则将按区域划分，原则上实行“短停少收费、长停多收费，暂停不收费”的时差收费模式。建设完毕后，将交由各区城管部门实行统一管理。
　　
　　未来将纳入智能交通管理
　　
　　据了解，本次公共临时停车场整治，将契合西宁市的智能交通建设，与地下、立体停车场一起，纳入今后的智能交通管理当中。未来，西宁市的主要干道上设立周围停车场位置与相关信息的显示屏，车位地点、剩余个数一目了然。